Jimny chat på Norsk

Jaja blir nok ingenting av, bortsett fra fargen på dysene så er motorrommet heilt identisk fra g13bb!

Vurderer å prøve å godkjenne min også med g16b kjekt å ha ting i vognkort

Har forresten en balenomotor liggende om noen er interessert i en

Det der tok av må jeg si, spesielt siden jeg ikke har peiling på slikt. Så da er det ingen som har godkjent motorbytte i Jimny?

Eller er det da slik at om en av dere får det godkjent, så er det bare å få infoen for oss andre, også skal det gå på liket? Altså: "Jamen han har fått!"

TaterTot wrote: Det der tok av må jeg si, spesielt siden jeg ikke har peiling på slikt. Så da er det ingen som har godkjent motorbytte i Jimny?

Eller er det da slik at om en av dere får det godkjent, så er det bare å få infoen for oss andre, også skal det gå på liket? Altså: "Jamen han har fått!"

Det er i prinsippet enkeltgodkjenning på slikt, men det er mulig å kreve likebehandling og sende inn klage på forvaltningsvedtak på det grunnlaget og då har du rett til å få ny behandling. Dei kan soklart kome fram til det samme resultatet då, og om en begynner å bråke med sånt kan enkelte drage det langt oppi nasa og bli litt prinsipielle også så ikkje sikkert det er lurt.. Best å holde en dialog og fin tone og sånn seier dei fleste.

Eg veit ikkje om nokon Jimny med noko anna godkjent enn hevesett.
Fins også en Arctic Trucks med 265/70-16 ellernoko i dekkstørrelse rett nok.

Fleire SJ med SPOA, 31", 33", bodylift,, OME, TM 40, 50 70mm hevesett, 1600 motorer, Volvo 2.0 tilogmed.

Nokre er litt ego på godkjenninga si og skryter ikkje av sånt, enkelte andre har triksa med den og vil ikkje ha snakk om den av den grunn.
Det har vore endel styr med triksing på vekt og avgift og karosseribytter og importer spesielt langs grensa så derfor er slikt blitt mykje strengare.
No må det foreksempel være to på jobb for å få godkjent noko, så ikkje ein BT-mann kan jukse aleine.

Eg hadde en SJ som tidligere hadde blitt godkjent heva på juksemetoden med baksete. Du går i kontrollhallen og får påført godkjent baksetemontering på kontrollseddelen, stjeler pennen til kontrollmannen og fører på ekstra på seddelen det du ønsker deg før du gir lappen til dama i disken som skriver det på vognkortet. Ser frå tid til anna biler på finn med sånn "godkjenning". Jukset var rydda bort når eg kjøpte den.

Det der med å få enkelte til å dra ting godt opp i nesa, der har jeg visst et utrolig fantastisk talent. Da stort sett i rollen som hornsalt.

Blir jo spennende å høre hva noen sier ved evt forsøk. Det er vel motorkraft, utslipp, og bremsing som er hovedfaktorene?

Jeps.. Og så må en huske å minne om at dette blir ikkje noko raserbil akkurat. No klarer eg å halde følge med vanlig trafikk.. Ikkje noko meir.